ĂĹ˝n luna mai, se Ă®mplinesc 27 de ani de navigaĂ…ÂŁie pe una dintre cele mai importante cĂ„Ć’i navigabile din Europa, Canalul Dunare – Marea Neagra, care ocupĂ„Ć’ locul trei ca lungime de pe mapamond dupĂ„Ć’ Suez (192 km) ÅŸi Panama (77 km).
Visul navigatorilor Ă‚Â pe DunĂ„Ć’re a fost dintotdeauna acela de a gĂ„Ć’si o cale mai scurtĂ„Ć’ cĂ„Ć’tre mare.Imaginat din vremuri antice, abandonat, proiectat ÅŸi reproiectat de cateva ori in ultimii 2.000 de ani, Canalul Dunare – Marea Neagra este cea maiĂ‚Â impresionanta constructie realizata pĂ¢nĂ„Ć’ acum Ă®n RomĂ¢nia..
ConstrucĂ…ÂŁia a durat 8 ani ÅŸi a fost inauguratĂ„Ć’ oficial pe data de 26 mai 1984. Potrivit standardelor EEC –UNO, Canalul Ă‚Â se situeazĂ„Ć’Ă‚Â Ă®n clasa a ÅŸasea de canale interioare, cea mai mare clasĂ„Ć’ pentru astfel de contrucĂ…ÂŁii.
Canalul Dunare – Marea Neagra cu o lungime de 64,4 km ,leaga portul Cernavoda de portul maritim Constanta si scurteaza cu aproximativ 400 ruta mĂ„Ć’rfurilor de la Marea NeagrĂ„Ć’ pĂ¢nĂ„Ć’Ă‚Â laĂ‚Â porturile dunĂ„Ć’rene din Europa Centrala. In plus, folosind aceastĂ„Ć’ ruta, mĂ„Ć’rfurile din Australia si Orientul Indepartat, destinate Europei Centrale, Ă®ÅŸi scurteazĂ„Ć’ drumul cu 4.000 km. Prin deschiderea Canalului Main – Rin, in anul 1992, a fost realizatĂ„Ć’ o conexiune navigabilĂ„Ć’Ă‚Â directĂ„Ć’Ă‚Â Ă®ntre Portul ConstanĂ…ÂŁa ÅŸi Portul Rotterdam.Ă‚Â Principalul avantaj al Canalului Dunare – Marea Neagra consista in legatura directa cu Portul Constanta, cel mai mare port maritim de la Marea Neagra si unul dintre cele mai mari din Europa.
“Canalul Dunare-marea Neagra este un produs 100%romanesc,utilajele si tehnologia folosita 100% romaneasca.In perioada urmatoare canalul va deveni din ce in ce mai atractiv din punct de vedere economic. Ne propunem sĂ„Ć’ menĂ…ÂŁinem interesul prin oferirea de noi informaĂ…ÂŁii despre modernizarea canalului dupĂ„Ć’ 20 ani de administraĂ…ÂŁie, prezentĂ¢nd noile obiective ale companiei ce au transformat canalele navigabile din obiectiv naĂ…ÂŁional Ă®n obiectiv European. Acest lucru este pus Ă®n evidenĂ…ÂŁĂ„Ć’ de faptul cĂ„Ć’ peste 50% din traficul pe canale este asigurat de fluxurile de marfĂ„Ć’ dinspre ÅŸi cĂ„Ć’tre centrul Europei” a declaratĂ‚Â Valentin Zeicu ,directorul general al Compania NaĂ…ÂŁionalĂ„Ć’Ă‚Â AdministraĂ…ÂŁia Canalelor Navigabile ConstanĂ…ÂŁa.
Articol realizat de: Stephanias
