S-a lansat proiectul „Front de asteptare pentru desfacere/refacere convoaie la confluenta canalelor navigabile Dunare – Marea Neagra si Poarta Alba – Midia, Navodari”

 

Astazi 17 iulie 2012 a avut loc, la Hotel Ibis din Constanta, conferinta de lansare a lucrarilor aferente proiectului „Front de asteptare pentru desfacere/refacere convoaie la confluenta canalelor navigabile Dunare – Marea Neagra si Poarta Alba – Midia, Navodari”. La eveniment au participat: Anastase Severin – Sef Serviciu Informational de Trafic, Mihai Bustiuc – Director Exploatare, Silviu Udrea – Manager Proiect si Adina Hilca – Responsabil Monitorizare.

Proiectul „Front de asteptare pentru desfasurare/refacere convoaie la confluienta canalelor navigabile dunare-marea neagra si porta alba-midia navodari” este finantat prin Programul Operational Sectorial Transport, Axa Prioritara 3 – “Modernizarea sectorului de transport in scopul imbunataririi proiectiei mwdiului, a sanatatii umane si sigurantei pasagerilor”, Domeniul Major de Interventie 3.2 – “Imbunatarirea sigurantei traficului pe toate modurile de transport”.

Valoarea totala a Proiectului este 13.758.038 lei, din care valoarea eligibila este de 7.576.363 lei, iar contributia Comisiei Europene prin Fondul European de Dezvoltare Regionala este in proportie de 71,12% din valoarea eligibila a proiectului respective 5.388.309 lei.

Durata estimate pentru executarea lucrarilor in cadrul proiectului este de 18 luni iar contractual de finantare are valabilitate pana la data de 31 decembrie 2015.

Obiectivul general al proiectului este acostarea in conditii de siguranta a convoaielor de barje, la confluienta canalelor Dunare – Marea Neagra si Poarta Alba – Midia Navodari.

Obiectivul specific al proiectului este realizarea unui front de asteptare la confluienta canalelor Dunare – Marea Neagra si Poarta Alba – Midia Navodari in lungime de 300ml, compus dintr-un cheu continuu , din palplanse metalice pe o lungime de 100 ml si un front de asteptare din coloane forate pe o lingime de 200 ml. In spatele cheului se va realiza o platforma de 2000 mp pentru activitati de supraveghere a operatiunile de desfacere/refacere.

 

Mai umeaza inca alte doua proiecte:

Programul Operational Sectorial „Transport” 2007-2013 este un instrument strategic elaborat pe baza obiectivelor Cadrului National Strategic de Referinta care stabileste prioritatile, obiectivele si alocarea financiara pentru dezvoltarea sectorului de transporturi din Romania cu ajutor comunitar, in perioada 2007 – 2013.

 

Obiective specifice:

Modernizarea si dezvoltarea axelor prioritare TEN-T, cu aplicarea masurilor necesare pentru protectia mediului inconjurator

Modernizarea si dezvoltarea retelelor nationale de transport, in conformitate cu principiile dezvoltarii durabile

Promovarea transportului feroviar, naval si intermodal

Sprijinirea dezvoltarii transportului durabil, prin minimizarea efectelor adverse ale transportului asupra mediului, si imbunatatirea sigurantei traficului si a sanatatii umane.

 

Programul Operational Sectorial „Transport” este structurat pe patru axe prioritare, ce cuprind domeniile de interventie in cadrul carora se pot finanta proiecte de transport:

Axa Prioritara 1 (3,854.87 MEUR) – Modernizarea si dezvoltarea axelor prioritare TEN-T in scopul dezvoltarii unui sistem de transport durabil si integrarii acestuia cu retelele de transport ale UE

Axa Prioritara 2 (1,397.30 MEUR) – Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii nationale de transport in afara axelor prioritare TEN-T in scopul crearii unui sistem national de transport durabil

Axa Prioritara 3 (322.89 MEUR) – Modernizarea sectorului de transportul in scopul cresterii protectiei mediului si a sanatatii publice si sigurantei pasagerilor

Axa Prioritara 4 (122.58 MEUR) – Asistenta Tehnica pentru POS-T

Bugetul total este de aproximativ 5.7 Miliarde EUR din care:

Fondul de Coeziune si Fondul European de Dezvoltare Regionala: 4.57 Miliarde EUR

Bugetul de Stat: 1.09 Miliarde EUR